HomeKennisbank › AM6 onderhoud of revisie

AM6 onderhoud of revisie: wat is nodig?

Niet iedere AM6-klacht vraagt om een volledige motorblokrevisie. Eerst beoordelen we of onderhoud en diagnose volstaan, of dat het onderblok open moet.

Illustratiebeeld met links onderhoud en rechts een geopend motorblok voor revisie

Wanneer onderhoud vaak voldoende is

  • Afstelling of brandstoftoevoer klopt niet.
  • Vervuiling veroorzaakt start- of loopproblemen.
  • Een uitwendige keerring, pakking of aansluiting lekt.
  • De klacht zit in een onderdeel dat zonder splitsen van het carter bereikbaar is.

Wanneer revisie logischer wordt

  • Voelbare speling of aanhoudend lagergeluid in het onderblok.
  • Problemen met schakelen of de versnellingsbak.
  • Krukasschade, vervorming of onjuiste loop.
  • Metaaldeeltjes of interne schade na een vastloper.
  • Meerdere interne slijtdelen moeten tegelijk worden vervangen.

Hoe we de keuze maken

Beschrijf het type motorblok, de klacht, wanneer deze optreedt en wat er al is vervangen. Foto’s en een korte video kunnen de eerste beoordeling versnellen. Onderhoud wordt uitgevoerd tegen €47,50 per uur exclusief onderdelen. Extra werk gebeurt alleen na overleg.

Een losse cilinder of carburateurklacht betekent niet automatisch dat het onderblok gereviseerd moet worden. Eerst moet duidelijk zijn wat de oorzaak is.

Kies de juiste vervolgstap

Laat de klacht beoordelen of configureer direct een AM6-revisie.

Bekijk AM6 onderhoud Open de revisieconfigurator

Schakel-shop

Revisiespecialist voor schakelbrommers en motorblokken

Wij reviseren, onderhouden en bouwen motorblokken met aandacht voor maatvoering, passende onderdelen en duidelijk overleg.

Contact

Scroll naar boven